Немецкая фирма Horch в тридцатые годы специализировалась исключительно на производстве автомобилей высшего класса, в отличие от своего основного конкурента Mercedes-Benz, чей модельный ряд был всегда размыт дешевыми и массовыми моделями. Модель Horch 853 Sport Cabriolet была впервые представлена на Берлинском автосалоне в феврале 1935 года и оказалась настолько удачной, что ее решили запустить в серийное производство. Цена модели в разное время составляла от 13 900 до 15 250 рейхсмарок, что равнялось стоимости десятка малолитражек или приличного городского дома.
Такие спорт-кабриолеты имелись практически во всех частных гаражах правящей элиты Третьего Рейха – по государственным делам эти люди были обязаны разъезжать только на Mercedes-Benz, ну а для поездок выходного дня отдавали предпочтение Horch. Владелец автомобиля Horch 853 мог управлять автомобилем или самостоятельно, или же поручить это дело наемному шоферу. Кабриолет идеально подходил для семейных выездов на природу, небольших автомобильных путешествий, а также для вечерних выездов в ресторан или клуб.
Один из таких автомобилей Вячеслав Лен обнаружил в городе Алма-Ата в 1989 году. Этот Horch 853 стоял на крыше высокого сарая под специально сооруженным навесом. Автомобиль поставил туда еще в 1956 году бывший хозяин, отъездивший на нем несколько лет после войны. После того как его двигатель пришел в негодность, он решил законсервировать автомобиль до лучших времен и ни при каких обстоятельствах не хотел расставаться со своим любимцем. Он решил сохранить его и со временем надеялся отремонтировать. Это и спасло Horch 853 от варварского вмешательства разных “Кулибиных” и прочих “очумелых ручек” в его конструкцию, и как следствие он не был изуродован или уничтожен. Благодаря теплому и сухому климату он идеально сохранился и не имел значительной коррозии – у автомобиля сохранились даже родное лакокрасочное покрытие и кожа салона. В целом, он имел хорошее состояние для последующей реставрации. Наверное, этот Horch был одним из лучших автомобилей марки, который был найден за последние двадцать лет на территории бывшего СССР.
После семилетних переговоров и уговоров автомобиль в 1996 году был наконец приобретен Вячеславом. В течение нескольких лет Horch укомплектовывался недостающими деталями, и в 2004 году был начат процесс его реставрации.
