Коллекционный автомобиль Adler 3Gd 1938 года выпуска

На базаре была куплена старая пишущая машинка «Адлер»,
в которой не хватало буквы «Е», и её пришлось заменять буквой «Э».
«Золотой теленок» И. Ильф и Е. Петров.

Adler 3Gd (Gelendewagen Diplomat) – военная версия гражданского автомобиля представительского класса Adler Diplomat.
Обтекаемый капот, не характерный для кубельвагенов, закругленные крылья, орел на решетке радиатора, все это выделяет Adler 3Gd среди прочих легковых автомобилей Второй Мировой.
Редкий военный парад Германии проходил без его участия. Разработаный на базе Adler Standard 6 (1926 года) – первом европейском автомобиле, оснащенном гидравлическим тормозом.
При себе имел 6-цилиндровый двигатель объемом 2916 см³ и выдавал 65 л/с (48 кВт) при 3800 об/мин., что в совокупности с обтекаемым корпусом позволило ему разгоняться до 140 км/ч.
Предназначался для перевозки солдат с полным боекомплектом и оснащался буксировочным крюком, для крепления легкой пушки.
Всего было произведено 4297 штук.
Основанная в 1880 году во Франкфурте, компания Adler, по началу выпускала велосипеды и пишущие машинки.
Но позднее, начала производить мотоциклы и легковые автомобили оснащенные 2 и 4-цилиндровыми двигателями De Dion, объёмом от 1032 до 9081 см³.
Прекращает своё независимое существования компания в 1957 году когда сливается с Trumpf-Adler и входит в состав Grundig, а позднее Olivetti.